科技赋（fù）能（néng） 中国铁塔变“通（tōng）信塔”为“数字塔”
12月23日（rì）
凡有人烟处，皆有通信塔。
滆（gé）湖是苏南地区仅次（cì）于太（tài）湖的（de）第二大湖泊，一座长（zhǎng）达8.8公里（lǐ）的高速铁（tiě）路横跨（kuà）湖（hú）中。连通上海和南京的复兴号高（gāo）铁从滆（gé）湖（hú）大桥高速铁路上呼啸而过，“飞驰”在湖上的美景之中。
如（rú）此长距离的高（gāo）速（sù）铁路大（dà）桥，5G通（tōng）信网络要（yào）如（rú）何覆盖？铁路（lù）专网通信和民用的公网通信（xìn）又如（rú）何互（hù）不干扰（rǎo）？近（jìn）日，《证券（quàn）日报》记者前往中国铁塔江苏省分（fèn）公司实地调研，在（zài）沪宁（níng）沿江高速铁（tiě）路常州滆湖大（dà）桥段的（de）桥下，中国（guó）铁塔（tǎ）常州市分公司（sī）副（fù）总经理任（rèn）明凤向记（jì）者讲（jiǎng）述（shù）了（le）背（bèi）后的故事。
今年是5G商用（yòng）的（de）第五个（gè）年头，也（yě）是中国（guó）铁塔成（chéng）立十（shí）周年。在（zài）新（xīn）一轮“网络强国”建（jiàn）设中，中国铁塔（tǎ）凭借共建共享模式，为（wéi）我国移（yí）动通信从3G突破（pò）、4G同步到（dào）5G引领的跨（kuà）越发展（zhǎn）发（fā）挥着（zhe）力量。
中国铁（tiě）塔表示，自2019年5G商用以来，公司已累计承建超（chāo）过250万个5G基站建设项目，约占全球项目总量的50%以上。
解决铁路公网覆（fù）盖难题
高铁驶过水上大桥，网络信（xìn）号如何保证“不断（duàn）档”，这考验的是（shì）通（tōng）信（xìn）基（jī）础设施建设（shè）者（zhě）的技术和智慧。
任明凤告诉记者，按照（zhào）传统的（de）通信网络覆盖方（fāng）式，需（xū）要在湖中建设通信塔，不仅（jǐn）成本高、难度大，对（duì）湖泊的生态环境（jìng）也会造（zào）成一定影响。为解决这一（yī）难题，江苏铁塔建设团队在铁路设计（jì）初期通（tōng）过反复（fù）认证，并纳入桥（qiáo）梁主体工程设计，使得桥上5G公网覆盖成为可（kě）能（néng）。
同时，在滆湖（hú）段铁路（lù）沿（yán）线设置48座定制（zhì）“微型塔”——微型信号发（fā）射（shè）站，解决了覆盖和干扰问题。该方案的建设成（chéng）本较传（chuán）统漏缆方案节约（yuē）了三（sān）分之二，同时也填补了国内（nèi）跨湖跨海铁（tiě）路特大桥公（gōng）网覆盖领域的空（kōng）白。
“我们和上海铁路局反复（fù）沟（gōu）通，光方案（àn）就设计（jì）了几十个，经（jīng）过各种安全、防风、防震等（děng）测试才定下来，因为铁路安全无（wú）小事，一颗螺丝钉的掉落都是大事。”任（rèn）明（míng）凤（fèng）说。
江苏（sū）常州移动副（fù）总经（jīng）理（lǐ）徐锋（fēng）向记者介绍，通过中（zhōng）国铁塔统筹对（duì）接（jiē），实现了铁路资源的开放（fàng），中国移动在国内首次（cì）规模部署高铁一体化弹性组网方（fāng）案，桥面5G覆盖率达到（dào）100%，下载速率达到接（jiē）近400Mbps，显（xiǎn）著（zhe）提（tí）升了用户的（de）使（shǐ）用体验。
记者在南京南（nán）站站台（tái）上注意（yì）到，在（zài）这里手机5G信号处于满格状态。畅通网络的背（bèi）后（hòu），凝聚了中国铁塔人的辛勤汗（hàn）水（shuǐ）。
中国（guó）铁塔南京市分公司通信发展部副经理滕鸿飞（fēi）告诉记者，受当年设计理（lǐ）念限制，南京南站没有预留民用通信（xìn）专（zhuān）用机（jī）房，导致民用通信和铁路其他专业共用机房（fáng）。同时，在5G商用以后，站台存（cún）在（zài）5G覆盖盲点，各运营商因（yīn）方案等原因一直未完成5G信号（hào）覆盖，影响旅客的网络使用感（gǎn）知。而在这里进行5G公网信号覆（fù）盖，既要攻克历史（shǐ）遗留问题，又要保障高（gāo）铁正常运行，并不是一件容（róng）易的事。
“高铁最后一班车在晚上11点（diǎn）左右，最（zuì）早一（yī）班（bān）车在凌晨5点左右（yòu），我们的作（zuò）业时间就只能在（zài）晚上11点到次日（rì）凌晨5点之间。”滕鸿（hóng）飞说（shuō），在团（tuán）队（duì）的努力下，大家最（zuì）终一一攻克历史遗留（liú）问题，完成了南京南站（zhàn）5G公网信（xìn）号覆盖的更新改造任务，让旅（lǚ）客（kè）实现在站（zhàn）台层“丝滑般”的上网体验（yàn）。
南京南站是全国首（shǒu）个进（jìn）行民用通（tōng）信全（quán）站改造加新建的既有客站（zhàn），由（yóu）中（zhōng）国铁塔牵头采（cǎi）用（yòng）共建（jiàn）共（gòng）享的合作模式，统筹开展民（mín）用（yòng）通信公（gōng）网建设，既解决（jué）通信（xìn）安全隐（yǐn）患又满足5G信号覆盖需求，建设模式为通信行业实施（shī）既有车站（zhàn）改造（zào）提供了（le）范本。
事实（shí）上，铁（tiě）路场景（jǐng）的（de）通（tōng）信网（wǎng）络（luò）覆盖一直是难题。为（wéi）此，6月5日，中国铁塔和国铁集团签署了新一（yī）轮战略合作协议，共同加快推进“交通强国”和“网络强国”建设。双方自2018年（nián）开（kāi）展战略合作以来，中国铁塔牵头基础电（diàn）信运营（yíng）商高效推（tuī）进铁路沿线公网覆盖，确保“高铁开通通（tōng）信畅通”，为铁（tiě）路（lù）现代化（huà）提（tí）供（gòng）了有力的信息化支撑（chēng）。
通（tōng）信塔变（biàn）数字塔
2014年，中国铁塔整合三大运营商站（zhàn）址资源（yuán），由（yóu）三（sān）大运营商共同出资成立（lì），成为我国（guó）移动通信基础设施建设的“国家（jiā）队”。如今，中国铁塔已经（jīng）成为我国5G新基建的“主力军”。
彼（bǐ）时，在成立（lì）之（zhī）初，中（zhōng）国（guó）铁塔（tǎ）的原则便是深化资源共享，降低重复建设，实现通信网络（luò）经济（jì）高效（xiào）部署。在十年来的发展历程中，中国铁塔（tǎ）将自（zì）身庞大的通信站址资源开放，在通信塔上（shàng）挂载高清摄像机（jī），通过铁塔（tǎ）视联平台，运（yùn）用5G、人（rén）工智能、大数据等技（jì）术手段，实现（xiàn）通信（xìn）塔变数字塔。
近年来，政策要求长江“十年禁渔”加快构建“人防+技防”禁（jìn）渔机制（zhì），综（zōng）合运用现代信息技术和人工智能，探索提升长（zhǎng）江“十年禁渔”数字监（jiān）管水（shuǐ）平。在（zài）“健康长江（jiāng）泰州指挥中心”，记者看（kàn）到，一张巨（jù）大（dà）的电子（zǐ）屏幕上（shàng）展现着长（zhǎng）江流域多个点位（wèi）实时监控情（qíng）况。而（ér）这背后，离不（bú）开中（zhōng）国铁塔的（de）“科技赋能”。
指挥（huī）中心工作人员（yuán）介（jiè）绍，从2018年开始（shǐ），中（zhōng）国铁塔江苏分公（gōng）司就与泰（tài）州市政府部（bù）门合作，通过在（zài）长江沿（yán）线的通信（xìn）塔上建设高空视（shì）频监控和雷达监控，利（lì）用（yòng）AI人工智（zhì）能、AR增（zēng）强显示（shì）、大数据分析（xī）等信息技（jì）术手段（duàn），辅助长（zhǎng）江（jiāng）生态保护的日常管理工作，通过（guò）对长江泰州段的排口、工业（yè）、农业、航运、码头（tóu）、岸线、生态、水质等相关数据的（de）收集及处理，为政府部门指挥决策发挥了积极作用（yòng）。
清波（bō）摇曳的江面上（shàng），有船只即将（jiāng）靠近（jìn）泰州（zhōu）市长江永安洲（zhōu）永正水源地，雷达迅速产生告警，并且（qiě）与视频联动（dòng）快速锁定（dìng）船只，工作人员第一时间收到（dào）预警（jǐng），前往处置。这一切正是依靠了江岸上一（yī）座40多米高（gāo）的通信铁塔上（shàng）安装的（de）搭载了AI芯片的5G智能（néng）摄像机，如“鹰眼”般全天候呵（hē）护着这片水域，及时抓（zhuā）拍非（fēi）法闯（chuǎng）入到（dào）饮用水源（yuán）地的船只，并派单到执法人员（yuán），确保泰州（zhōu）饮（yǐn）用水取水口的水（shuǐ）质（zhì）安全。
近年来（lái），长江（jiāng）泰州段流域水（shuǐ）质持续改善，稳定在II类标准。截（jié）至（zhì）目前（qián），江苏铁塔已与健康长江泰州指挥中心合（hé）作建设高空视（shì）频监（jiān）控107处，高空雷达监测4处，汇聚存量视频1167路（lù），实（shí）现（xiàn）了（le）泰州段97.78公里长江的（de）高空视（shì）频全覆盖（gài）。
这（zhè）样的应用（yòng）场（chǎng）景（jǐng）在环阳澄湖（hú）全水（shuǐ）域智（zhì）慧监管中也（yě）发（fā）挥（huī）着重（chóng）要作用。苏（sū）州（zhōu）农（nóng）业综（zōng）合（hé）行政执法支队一（yī）大队（duì）李队长向记者介绍，以前，大队巡逻（luó）主要靠队（duì）员驾驶巡逻（luó）艇，现（xiàn）在通（tōng）过（guò）监管系统的水域（yù）全景可视化管理，凭借中国铁塔在（zài）环（huán）阳澄湖（hú）117平方公里全水域21处高空点位搭载的25台激光网络高清云台摄像机，以（yǐ）及1套阵（zhèn）面雷达系统，利用中（zhōng）国（guó）铁塔智（zhì）慧监管平（píng）台，实现了（le）对（duì）阳澄湖24小时的（de）全天（tiān）候全水（shuǐ）域监管，通过“人防（fáng）+技防（fáng）”，开（kāi）启“线上+线下”的（de）渔政监管新模式。
自2023年11月份“长江禁渔”阳澄湖全域（yù）数字监管天眼系（xì）统运行至今，系统已累计发出船只非法入侵预警（jǐng）5600余次（cì），非法捕捞告警80件，查（chá）获（huò）非法捕捞行（háng）为27起（qǐ）。消除湖区渔（yú）业安全隐患（阻止船员意外落水）58件的（de）同时，有力保障了阳（yáng）澄湖渔业零事故、零（líng）伤亡。
如今，中国铁塔以遍布全国的超（chāo）过（guò）210万铁（tiě）塔站址（zhǐ）资（zī）源为支撑，基于互（hù）联网、云计算和全（quán）国统一的平台能力，变“通信塔”为“数字塔（tǎ）”，将（jiāng）通信基础设施升级为服务数（shù）字（zì）中（zhōng）国的数字基础（chǔ）设施，赋能社会千（qiān）行（háng）百业。
作为（wéi）发展数字经济（jì）的底座，近年（nián）来，国家对于新型信（xìn）息（xī）基础设施建设的步伐也在不断推进。今年（nián）4月份，工信部表（biǎo）示，适度超（chāo）前布局5G、算力、移动物联网等信息基础设施，加大工业互联网平台建设，加（jiā）快工业互联（lián）网创新发展。工信部还提出（chū），全面加强新型信（xìn）息基础设施建设，系统布局关键核心（xīn）技术攻关，推动6G、下一代互联（lián）网、量子通信等前沿（yán）技术（shù）研发应用。
科技发展，斗转星（xīng）移。以（yǐ）中国铁塔为代表的新型基础设施建（jiàn）设服务商正在（zài）助力建设“网（wǎng）络强国”的道路上奋勇前行。
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